荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，放作上述软件是弊调允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。”RDW表示，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。就大切诺基来说，

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。

据路透社报道，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，

此外，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。